LA PISTE:

LES QUALIFS:

1/8 ème 4x2:

        En 4*2 la migration vers le 4*4  de grand nombre de pilote laisse des places vacantes. Cette année risque fort d'être l'année des Volta, Thioux, Chauveau. Ils auront du travail face à un toujours aussi compétitif J Rosas. On note aussi le retour de Delvaux et l'excellente place de Regolle. 

1/8 ème 4x4:

    Une présence étrangère visiblement moins huppé que les années précédentes (Salven???) . O Mack signe la pole avec une slide qui ce montre toujours aussi compétitive entre les mains de bons pilotes. Roem place la première Vetec en troisième place juste derrière la MRX2 de Aygon. On note les bonnes performances de Hurth (4), qui confirme ces bonnes perf de l'annèe 2000 et s'impose comme un sérieux client pour cette année et Zatla (5) tout deux sur MRX2.

LES FINALES:

En 1/10ème :

          Pietsch gagne devant Guidonnet  qui s'affirme de comme une valeur sure de cette catégorie. Le départ de Favrelle et Bougnoteau vers le 4*4 donne un championnat plus ouvert cette année. Ou Krowisky fait figure de favori.

podium 1/10ème:

Guidonnet / Pietsch / Guilleman

En 4*2 :

     Au départ Volta et Rosas parte en tête mais suite à un accrochage entre les deux rosa déboite une fusée avant il répart et repart en queue de peloton.  Volta est en tête mais il commet une faute et casse ça voiture (une fois de plus le balisage en dure de la psite ne pardone pas). Thioux est alors en tête. Mais Rosas remonte fort et finalement s'impose largement. Cette année risque fort d'etre Rossas contre le reste du monde. A noter la présence en finale du clermontois Thierry CARLET qui dois réaliser ici sa première finale nationale (la patience ça paye... ) (Mille excuse thierry si j'en est oubliée une. Allez moi je pari pour au moins une deuxième cette année à Clermont par exemple ...)

podium 4*2:

Thioux / Rosas / Robuchon

En 4*4 :

        Christophe AYGON  s'imose dans cette finale finalement relativement facilement. Son principal rival Olivier Mack partant avec beaucoup de retard suite à un accrochage avec Aygon au départ. Mack Fait une belle remonté mais finit par casser son auto. Aygon s'impose donc devant la slide de Geisendorf (suisse) et Hurth. John Ermen palce la première VETEC en quatrième position.

        Pour sa première confrontation la Vetec n'a pas écrasé la concurrence avec plutôt des résultats en demi teinte. Ce résultat est certainement plus du à l'absence de top pilote qu'au châssis en lui même. Attendons de voir la Vetec sur des circuit plus conventionnel et plus rapide ou ses innovations devrait être plus profitable

podium 4*4:

Aygon / Geisendorf / Hurth